Der neue Citroen C4 im ersten Test

Jedes dritte Auto in Europa ist in der Kompaktklasse angesiedelt – Citroëns neuer C4 zählt in dieser Kategorie aber schon jetzt zu den Größten. Ausschlaggebend dafür ist der mit 408 Litern größte Kofferraum dieser Klasse. Aber auch außen ist der C4 um bis zu 5 cm gewachsen – das Gewicht hingegen bleibt konstant. Möglich wurde dies durch Leichtbau-Weise und neue Laser-Schweißtechniken.

Neuer Cirtroen C4 im ersten Test

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Neuer Cirtroen C4 im ersten Test

© Citroen

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Auf dem Pariser Autosalon feierte der neue Citroen C4 (gemeinsam mit seinem schicken Bruder DS4 und der Feceliftversion des C5) Weltpramiere. Ab Jänner ist der neue Kompakte bei uns erhältlich, ÖSTERREICH hat den Citroënhoffnungsträger schon jetzt auf den Straßen Südschwedens Probe gefahren. Straffe Lenkung, komfortable Sitze (mit optionaler Massagefunktion), zugkräftige Motoren und pfiffige Details – das zeichnet den neuen C4 aus. Der erste Eindruck im Cockpit: hochwertige Materialien, sorgfältig verarbeitet. Die Farbhinterlegung im Armaturenbereich reicht von nüchternem Weiß bis hin zu kräftigem Blau, auch die Warntöne sind personalisierbar. Aber auch praktische Gimmicks hat Citroën in den C4 verpackt – wie beispielsweise die serienmäßige 230-Volt-Steckdose unter der Armlehne.