Musclecar und Cityfloh
Dodge und Cadillac auf der LA Auto Show
Dodge und Cadillac wollen bei ihrem Heimspiel auf der Auto Show in Los Angeles groß auftrumpfen. Wobei sich groß eher auf Dodge bezieht, denn die für ihre riesigen Luxus-Schlitten bekannte Marke Cadillac überrascht mit einem innovativen Kleinwagen.
Caddy und Dodge in Los Angeles
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Caddy und Dodge in Los Angeles
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Caddy und Dodge in Los Angeles
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Caddy und Dodge in Los Angeles
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Stadtflitzer
Optisch ist das 3,84 Meter kurze (Höhe: 1,45 m) Stadtauto "Urban Luxury Concept" auf den ersten Blick als Caddy zu erkennen. Der markante Grill ist in Kombination mit den stehenden Schweinwerfern klar der Marke zuzuordnen. Ein betont kantiger Heckabschluss und die keilförmige Seitenansicht tragen zum Rest des stimmigen Auftritts bei. Die 19 Zoll-Alus lassen den Kleinen maskulin über dem Asphalt kauern und sorgen genau wie die Flügeltüren für die perfekte Show. Dank des großzügigen Radstands von 2,47 Meter sollen bis zu vier Passagiere im luxuriös gestalteten Innenraum ausreichend Platz finden. Unter der Haube kommt anstatt eines fetten V8 ein aufgeladener 1.0 l-Dreizylinder zum Einsatz. Da dürften viele Caddy-Käufer erstmals die Nase rümpfen. Doch da das Motörchen zusätzlich von einem E-Motor unterstützt wird und Spritspartechniken wie Stopp-/Start-System und Bremsenergierückgewinnung beherrscht, könnte er auch der typischen Klientel schmackhaft gemacht werden. Schließlich soll der Kleine mit weniger als vier Litern Sprit über 100 Kilometer weit kommen.
Kultsportler reloaded
Aus einem anderen Holz ist der Dodge Challenger SRT8 392 geschnitzt. Er ist eine Reminiszenz an die Sportversionen der legendären Ponycars aus den 60er Jahren. Im Modelljahr 2011 sorgt ein 477 PS-starker 6,4 Liter V8 für ordentlichen Vortrieb. So hat die Hinterachse beim Anfahren mit dem brachialen Drehmoment von 637 Nm ordentlich zu kämpfen. Da der Motor trotz Mehrleistung auch weniger verbrauchen soll als sein 6,1l großer Vorgänger, wird diesem wohl niemand nachtrauern.
Trauern dürften eher nur jene Fans die keinen, SRT8 392 erwischen. Denn Dodge limitiert die Sportausgabe auf 1492 Exemplare. Bei der Lackierung haben die Kunden die Wahl zwischen Weiß mit blauen Rennstreifen oder Blau mit weißen Rennstreifen. Weiteres Erkennungsmerkmal sind die chromblitzenden 20 Zöller und die Plakette mit der jeweiligen Produktionsnummer.
Für weitere Kracher sorgen in LA Porsche mit dem Cayman R, Nissan mit dem Murano Cabriolet, VW mit dem neuen Eos und Chevrolet mit dem offenen Camero.
Scharf geschnitten: CTS Coupé in Keilform
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Bild: Hersteller
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Hohe Gürtellinie und schmale Fenster ergeben eine extreme Keilform.
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Die aggressive Front sorgt auf der linken Autobahnspur für Überholprestige.
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Porsche Cayman R in Los Angeles
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Porsche Cayman R in Los Angeles
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Porsche Cayman R in Los Angeles
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Porsche Cayman R in Los Angeles
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Die Highlights der Los Angeles Motorshow
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Bei Audi drehte sich neben sparsamen Dieselfahrzeugen alles um den R8. Dieser ist als Elektrovariante e-tron...
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und in der offenen Version
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