Weltpremiere des Fiat 500 mit Zweizylinder-Motor

Als erster Motor einer neuen Zweizylinder-Triebwerksfamilie (eine 65 und ein 105 PS Version folgen) verfügt dieses Aggregat auch über das revolutionäre MultiAir-System, bei dem die Einlassventile nicht über eine Nockenwelle, sondern elektronisch gesteuert werden.