Das Mercedes E-Klasse Cabrio im Test

Mit dem neuen E-Klasse Cabrio zeigt Mercedes, wie angenehm das Offenfahren sein kann. Und das selbst bei kühlen Temperaturen.

Das Mercedes E-Klasse Cabrio im Test

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Bild: Daimler AG

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Pünktlich zum Frühlingsbeginn rollt das E-Klasse Cabrio zu den Händlern.

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Dank Stoffverdecks konnten die Designer eine elegante Linienführung verwirklichen.

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Toller Motor
Beim ersten Aufeinandertreffen konnten wir den E350 CGI BlueEfficiency mit serienmäßiger Siebengang-Automatik fahren und mussten feststellen, dass dieser 292 PS starke V6 hervorragend zum Cabrio passt. Er verfügt in jeder Lebenslage über mehr als ausreichende Kraftreserven und hat mit dem 1,8 Tonnen schweren Auto leichtes Spiel. Flüsterleise schiebt er das Cabrio in gerade einmal 6,8 Sekunden auf Tempo 100 (Spitze 250 km/h), nur beim Kickdown lässt er kurzzeitig sportliche Klänge ans Ohr. Das Fahrwerk filtert Bodenwellen hervorragend und lädt geradezu zum lässigen Gleiten ein. Doch auch sportliche Fahrer kommen auf ihre Kosten, denn das neue Cabrio ist extrem verwindungssteif und neigt sich nicht mehr so deutlich in Kurven wie sein Vorgänger. Trotzdem liegt ihm das gemütliche Cruisen besser. Geschlossen glaubt man gar nicht in einem Cabrio zu sitzen. Das serienmäßige Akustik-Verdeck erscheint im direkten Vergleich kaum lauter, als das Stahldach des geschlossenen Bruders.

Kein Schnäppchen
Einziger Haken dieses Pakets ist der Spritverbrauch und der Preis. Denn unter 10 Liter kann man den Wagen nicht bewegen und im Einstiegspreis von 66.370 Euro fehlen noch zahlreiche standesgemäße Extras. Das Diesel-Einstiegsmodell mit dem 170 PS starken Vierzylinder (E220 CDI BlueEfficiency) ist zwar auch kein Schnäppchen, strapaziert die Geldbörse beim Unterhalt und Anschaffungspreis (59.650 Euro) jedoch deutlich weniger. Wer sich für dieses Modell entscheidet kann das Ersparte in zahlreiche Extras (Leder, Navi, Sound, Assistenzsysteme, etc.) investieren. Hier muss der Fahrer beim Schalten jedoch selbst Hand anlegen. Als Trost sei jedoch erwähnt, dass auch die noble Konkurrenz kaum billiger ist. Sicherheitstechnisch erfüllt bereits die Basisversion höchste Ansprüche. Selbst der Müdigkeitswarner aus der Limousine ist serienmäßig mit an Bord.

Mit dem neuen E-Klasse Cabrio hat die Marke mit dem Stern ein hervorragendes Auto auf die Räder gestellt. Jeder der gediegen und elegant ohne Dach über dem Kopf unterwegs sein will, und über das nötige Kleingeld verfügt, macht mit einem Kauf nichts falsch. Ab 19. März können sich Interessierte bei den heimischen Mercedes-Händlern selbst ein Bild vom E-Klasse Cabrio machen.