Der neue Renault Wind im Test

Händische Entriegelung: Dach lösen, Knopf drücken und genießen.

Frischluftvergnügen dank sportlicher Motoren

Der hübscheste Trainingsanzug bringt freilich nichts, wenn einem beim 100-Meter-Sprint nach fünf Metern die Luft ausgeht. Renault gibt sich hier aber keine Blöße, das Gesamtpaket ist stimmig bis ins Detail. Die beiden angebotenen Motorvarianten sind zwar sehr unterschiedliche Charaktere, passen aber vorzüglich zum Wind. Da wäre zum einen der TCe 100, ein turbogeladener 1,2-Liter-Turbobenziner mit 101 PS, der sich ausgezeichnet zum Bummeln bei niedrigen Drehzahlen eignet.