Conceptcar Renault Captur in Genf 2011

Nach dem Aufsehen erregenden DeZir Coupé (Pariser Autosalon 2010) präsentiert Renault auf dem Genfer Autosalon 2011 (3. - 13. März) mit dem Captur das zweite Concept Car, das einen Ausblick auf die künftige Design-Strategie gibt.

Design
Die neue Crossover-Studie kombiniert in der Formgebung Elemente von Coupé und SUV. Insgesamt steht der Captur ziemlich dynamisch auf den riesigen Rädern. Die Front wird vom überdimensionalen Rhombus geprägt, der auch auf einem LKW nicht deplatziert wirken würde. Der Grill ist betont klein gehalten und wirkt in Kombination mit den auffälligen LED-Scheinwerfern sehr eigenständig. Im Unterfahrschutz sind schmale Tagfahrleuchten integriert. Die Seitenlinie wird vom abfallenden Dach und den extrem kurzen Überhängen dominiert. Versteckte Türgriffe und die ausgestellten Radhäuser tragen zum sportlichen Auftritt bei.

Hightech im Innenraum
Im Innenraum wird der futuristische Auftritt fortgeführt. Alle Eingabeelemente wurden auf das Wesentliche reduziert. Fahrer- und Beifahrersitz sind an der Mittelkonsole befestigt, so dass sie in der Luft zu schweben scheinen. Neue Materialien ermöglichen die ungewöhnlichen Lichteffekte. Mittelkonsole, Instrumententräger und Türeinfassungen sind mit einem transparent durchschimmernden Material überzogen.

Antrieb
Renault verbaut im Captur erstmals einen Vierzylinder-Diesel mit Biturboaufladung. Der neue 1.6 dCi-Motor, der zukünftig das 1.9 dCi-Aggregat ersetzen wird, ist nach dem Downsizing-Prinzip konstruiert. Er leistet 160 PS und stellt ein Drehmoment von 380 Nm bereit. Zusammen mit dem EDC-Doppelkupplungsgetriebe versprechen die Franzosen eine CO2-Emissionen von weniger als 99 Gramm pro Kilometer.

Elektro-Flotte von Renault für Österreich

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Elektro-Flotte von Renault für Österreich

© Hersteller

Elektro-Flotte von Renault für Österreich

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Klein, frech und breit steht der ZOE Concept auf seinen großen Rädern.

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Renault Megane Grandtour im Test

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Test: Megane Kombi DCi mit Doppelkupplung

© TZ ÖSTERREICH/Bruna Christian

Test: Megane Kombi DCi mit Doppelkupplung

© TZ ÖSTERREICH/Bruna Christian

Test: Megane Kombi DCi mit Doppelkupplung

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Das ist der neue Renault DeZir

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Bild: Renault

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Breit und flach kauert der DeZir über dem Asphalt.

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Die flache Linie und die kurzen Überhänge lassen die Studie schon im Stand extrem schnell aussehen.

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