MIt dem 2.0 l-Diesel

Mehr Platz und Multitronic für den Seat Exeo (ST)

Mehr Platz und Multitronic für den Seat Exeo (ST)
© Seat

Für den spanischen Mittelklassler gibt es nun ein 7-Stufen-Multitronic-Getriebe.
OE24 auf Google bevorzugen

Ab sofort sind der Seat Exeo und sein Kombi-Ableger Exeo ST mit dem 2.0 TDI-Antrieb (143 PS und 320 Newtonmeter) auch in Kombination mit der 7-Stufen-Multitronic lieferbar. Laut Seat soll diese Kombination sowohl für komfortbewusste wie auch für sportlich-ambitionierte Fahrer eine überzeugende Alternative sein.

Mehr Platz und Multitronic für den Seat Exeo (ST)
© Seat

Fahrleistungen und Verbrauch
Mit der Multitronic liegt der Normverbrauch bei respektablen 5,8 Liter je 100 Kilometer (CO2-Wert von 153 Gramm pro Kilometer). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 208 km/h, von Null auf 100 km/h beschleunigt der Exeo in 9,3 Sekunden. Beim Kombi ST liegen diese Werte bei 201 km/h beziehungsweise 9,6 Sekunden.

Mehr Platz und Multitronic für den Seat Exeo (ST)
© Seat

Ausstattung
Angeboten werden der Exeo und der Exeo ST mit 2.0 TDI und 7-Stufen-Multitronic in den Versionen Chili, Chili & Style und Sport. Alle Ausstattungslinien sind durch eine umfangreiche Serienausstattung gekennzeichnet, zu der beispielsweise die Zweizonen-Climatronic, das Sound-System 2.0 , ein Multifunktionslenkrad in Leder, Bordcomputer oder die elektrischen Fensterheber vorne und hinten gehören.

Mehr Platz und Multitronic für den Seat Exeo (ST)
© Seat

Seat Alhambra im Promi-Test


1 / 5

Seat Alhambra im Promi-Test

Seat Alhambra im Promi-Test

© TZ ÖSTERREICH/Michele Pauty

Seat Alhambra im Promi-Test

Seat Alhambra im Promi-Test

© TZ ÖSTERREICH/Michele Pauty

Seat Alhambra im Promi-Test

Seat Alhambra im Promi-Test

© TZ ÖSTERREICH/Michele Pauty

Fehler im Artikel gefunden?Jetzt melden