Absturz-Serie fordert vier Todesopfer

NÖ, OÖ. Zum ersten Mal krachte es Montag um 9.15 Uhr in der Wachau direkt beim Flughafen Gneixendorf nahe Langenlois: Zwei Ultraleichtflugzeuge - eine Aerospool WT-9 Dynamic und eine JMB VL-3-RG Evolution - crashten nahe des Flugplatzes in 350 Meter Höhe zusammen. Durch die Wucht des Zusammenpralls regnete es förmlich Wrackteile, die großteils in den Weingärten landeten. Was nicht entzwei ging, brannte - bis auf zwei halbwegs erhaltene Flügel - bis zur Unkenntlichkeit nieder.

Bei dem Unglück kamen zwei leitende bzw. prominente Mitglieder des Flughafens LOAG und des dortigen Fliegerclubs USFC Krems ums Leben: Die eine Maschine hatte der ehemalige Obmann und frühere leitende Arzt im Krankenhaus Melk, der 70-jährige Dr. Rupert S., gesteuert, in der anderen saß, ebenfalls allein, der IT-Unternehmer und Ex-Bürgerlisten-Gemeinderat von Traismauer sowie stellvertretende Betriebsleiter Sebastian F. (36).

Wie es zu dem Crash kommen konnte, das soll nun ein Sachverständiger herausfinden. Fakt ist nur, dass Jüngere laut derzeitigem Stand mit seiner Maschine einen Segelflieger nach oben in die Lüfte manövriert hatte. Nach dem Ausklinken flog er eine Kurve, um zum Flugplatz zurückzukehren. Just in diesem Moment startete der Senior-Pilot vom Airport weg. Der zuvor geschleppte Segelflieger war nicht in die Kollision verwickelt, die beiden Verstorbenen könnten sich wegen eines unglücklichen Flugwinkels nicht sehen. Doch wer hatte die Flüge davor berechnet bzw. genehmigt, war es menschliches Versagen, ein technisch bedingter Fehler oder eine plötzlich akut auftretende Erkrankung? Wir werden es erfahren.

Nicht weniger spektakulär und unter ebenso außergewöhnlichen Umständen kam es dann zwei Tage später und wieder am Vormittag, gegen 11.30 Uhr zu einem Absturz-Drama im Salzkammergut im südlichen Teil des Attersees, der hier besonders, um nicht zu sagen geradezu abgründig tief ist: Hier war eine Zweisitzer-Maschine des Typs Tecnam P2002JFS aus bisher ungeklärter Ursache in den See gestürzt - ein Zeuge will davor einen Motoraussetzer, ein andere einen Knall gehört haben - danach ging das Kleinflugzeug unter.

An Bord der Maschine, die zur Flotte der Skygate Academy in Wals-Siezenberg (eine Airlinepilotenschule mit Stipendium) gehört, waren eine 19-jähriger Flugschülerin und ihr 24-jähriger Lehrer Benedikt K. - beide Deutsche, der Mann mit Zweitwohnsitz in St. Gilgen am Wolfgangsee, die am Mittwoch von Salzburg aus gestartet sind. Fiona H. soll ganz am  Beginn ihrer Ausbildung gestanden sein. Nicht einmal eine halbe Stunde nach dem Start kam es zu dem Unglück.

Mit Tauchrobotern und Sonargeräten wurde der See nach der Propellermaschine abgesucht, bis "OE-CLJ" rund 300 Meter vom Ufer entfernt in 163 Meter Tiefe lokalisiert wurde. Die zwei Insassen wurden tot im Cockpit geortet.

Die Bergung unter Zuhilfenahme von Tauchrobotern wurde von der Feuerwehr für heute Samstag angesetzt. Laut Polizei war der Donnerstag ein zu kurzfristiger Termin und am Freitag das Wetter laut Vorhersage zu instabil, Gewitter waren gemeldet. Was hier zur Katastrophe geführt hat, ist noch weniger klar als beim Todes-Drama von Gneixendorf, die Fliegerwelt muss jedenfalls vier Todesopfer in wenigen Tagen beklagen. Man kann auch hier davon ausgehen, dass die Ursache bald bekannt sein wird.